La historia comienza cuando Michio Suzuki, en su ciudad natal Hamamatsu, crea su primer motor de dos tiempos y 36cc, que se acoplaba al cuadro de una bicicleta por abrazaderas.
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Cada una de las características de diseño, componentes y rendimiento distinguen a la Suzuki KATANA, logrando el nivel deseado de refinamiento y belleza funcional. El proceso de desarrollo se asemejó mucho al arduo proceso de creación de la espada japonesa de la que se deriva el nombre del modelo. Y este es el resultado.
Sigue leyendo...SUZUKI renueva el BURGMAN 400, el pionero de los maxiscooter con nueva imagen, mejor posición de conducción, detalles de equipamiento y un motor totalmente revisado para cumplir con la normativa Euro5.
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